2021年機器人的(Of)工作量相當于(At)全世界430萬員工的(Of)工作
來(Come)源: | 作者:pmob59ef8 | 發布時(Hour)間: 2301天前 | 1612 次浏覽 | 分享到(Arrive):

據國(Country)外媒體報道,目前關于(At)人工智能将如何重塑未來(Come)工作地(Land)點、工作方式的(Of)預測并不(No)鮮見。但事實上(Superior),自動化軟件已經進入了(Got it)人們工作的(Of)方方面面。

但是(Yes),所謂人工智能重塑工作的(Of)大(Big)工程,就像是(Yes)自動駕駛汽車和(And)人形機器人一樣,還不(No)是(Yes)商業化的(Of)成熟産品。相反,一種簡版的(Of)人工智能技術正在(Exist)一個(Indivual)并不(No)吸引人的(Of)角落裏讓人感受到(Arrive)它的(Of)存在(Exist):後台辦公室。

新的(Of)軟件正在(Exist)将日常的(Of)辦公任務自動化,比如會計、計費賬單、付款和(And)客戶(Client)服務。這(This)些程序可以自動掃描文件,在(Exist)電子表格中輸入數字,檢查客戶(Client)錄入的(Of)準确性,并通過一些自動計算機按鍵進行支付操作。

這(This)項技術仍處于(At)起步階段,但随着時(Hour)間的(Of)推移,它将變得越來(Come)越好。到(Arrive)目前爲(For)止,在(Exist)各種試點項目中人工智能往往是(Yes)專注于(At)辦公瑣事,将員工從繁重的(Of)苦差事中解放出(Out)來(Come),并不(No)是(Yes)取而代之。

這(This)些機器人主要(Want)遵循簡單的(Of)規則,做出(Out)“是(Yes)”或“否”的(Of)決定,而不(No)是(Yes)做出(Out)需要(Want)判斷和(And)經驗的(Of)高級選擇。

“這(This)是(Yes)人工智能技術中最不(No)智能的(Of)形式。”巴布森學院(Babson College)信息技術與管理教授托馬斯達文波特(Thomas Davenport)說。

但所有迹象都表明,未來(Come)将出(Out)現更多人工智能應用。IBM、甲骨文(Oracle)和(And)微軟(Microsoft)等大(Big)型科技公司正開始涉足這(This)一行業,這(This)些大(Big)公司的(Of)通常做法與機器人自動化初創企業合作。兩家領先的(Of)初創企業UiPath和(And)Automation Anywhere的(Of)估值已經超過了(Got it)10億美元。據預測,到(Arrive)2021年,類機器人軟件的(Of)市場将增長近兩倍。

矽谷風險投資公司Accel普通合夥人、UiPath投資者裏奇王(Rich Wong)說:“這(This)是(Yes)一波人工智能技術浪潮的(Of)開始,未來(Come)十年内這(This)種技術将在(Exist)整個(Indivual)經濟中蓬勃發展。”

這(This)個(Indivual)新興領域的(Of)名字爲(For)“機器人過程自動化”。這(This)些程序(通常被稱爲(For)機器人)符合人工智能的(Of)寬泛定義,因爲(For)它們使用人工智能的(Of)成分——比如計算機視覺——做簡單的(Of)事項。

對許多企業來(Come)說這(This)已經足夠了(Got it)。咨詢公司麥肯錫(McKinsey & Company)的(Of)研究顯示,在(Exist)收入超過10億美元的(Of)公司中,有近60%的(Of)公司至少有使用機器人自動化的(Of)試點項目。

已經開始采用自動化軟件的(Of)公司和(And)政府機構很多。其中包括通用汽車、寶馬、通用電氣、聯合利華、萬事達卡、萬寶盛華、聯邦快遞、思科、谷歌、美國(Country)國(Country)防部和(And)美國(Country)國(Country)家航空航天局。

俄亥俄州哥倫布市的(Of)州立汽車保險公司兩年前開始了(Got it)它的(Of)第一個(Indivual)自動化試驗項目。如今,它有30個(Indivual)軟件程序來(Come)處理後台任務,估計每年節省25000小時(Hour)的(Of)人力,相當于(At)大(Big)約12個(Indivual)全職員工的(Of)工作時(Hour)間。

負責自動化項目的(Of)技術經理霍莉尤爾(Holly Uhl)估計,在(Exist)兩年内該公司的(Of)機器人程序數量将翻一番,達到(Arrive)60種,節省的(Of)時(Hour)間可能會增加兩倍,達到(Arrive)75000小時(Hour)。

尤爾說,這(This)種計劃的(Of)目的(Of)并不(No)是(Yes)裁員。她說,該公司的(Of)目标是(Yes)通過有限的(Of)人員增加來(Come)提高生産率和(And)營收。該公司的(Of)業務包括汽車、商業和(And)工人賠償等保險服務。

尤爾說,她給員工的(Of)信息是(Yes):“在(Exist)這(This)裏我們(We)會與你合作,找出(Out)并解決那些讓你發瘋的(Of)任務。”

麗貝卡·摩爾(Rebekah Moore)是(Yes)這(This)家公司的(Of)高級審計師,她也有這(This)個(Indivual)想法。保費審計員仔細審查保險政策,并提出(Out)改變費率的(Of)建議。摩爾說,他(He)們隻審查了(Got it)不(No)到(Arrive)一半的(Of)保單。

那些未予審查的(Of)政策必須被放在(Exist)一邊并記錄下來(Come)。她解釋說,這(This)一步是(Yes)一項常規的(Of)數據輸入任務,包括擺弄兩個(Indivual)計算機程序、插入代碼和(And)點擊下拉菜單。整個(Indivual)錄入過程大(Big)約需要(Want)一兩分鍾的(Of)時(Hour)間。但據她估計,由于(At)審查人員要(Want)處理數千份保單,所以時(Hour)間加起來(Come)相當于(At)每天花費約一小時(Hour)的(Of)時(Hour)間。

從今年五月份開始,一個(Indivual)機器人接管了(Got it)這(This)項工作。“沒人會想念這(This)份工作,”摩爾說。

她是(Yes)否擔心有一天機器人會取代她的(Of)位置?一點也不(No),她說。37歲的(Of)摩爾說:“我們(We)會找到(Arrive)與我們(We)時(Hour)間相稱的(Of)更有價值事情。”

從州立汽車保險公司目前的(Of)發展上(Superior)看,她的(Of)信心似乎是(Yes)合理的(Of)。如果該公司實現到(Arrive)2020年節省7.5萬小時(Hour)的(Of)目标,這(This)将相當于(At)少了(Got it)40名全職員工,而州立汽車保險公司的(Of)員工總數爲(For)1900人。該公司計劃在(Exist)未來(Come)兩年内實現增長。如果是(Yes)這(This)樣的(Of)話,對于(At)州立汽車保險公司也就是(Yes)比其他(He)公司少雇傭幾十人。

自動化公司迫切希望把機器人作爲(For)有用的(Of)助手,而不(No)是(Yes)工作殺手。他(He)們說,這(This)項技術将變得更智能、更有用,能夠解放工人而不(No)是(Yes)取代他(He)們。

UiPath首席市場官鮑比帕特裏克(Bobby Patrick)表示:“長期目标是(Yes)讓每個(Indivual)員工擁有一個(Indivual)機器人。”這(This)家總部位于(At)紐約的(Of)公司最近報告稱,2018年上(Superior)半年其營收增長了(Got it)兩倍多,年增長率逾1億美元。

Automation Anywhere首席執行官米希爾?舒克拉(Mihir Shukla)把他(He)公司的(Of)機器人稱爲(For)“數字同事”。今年7月,該公司宣布已經籌集了(Got it)2.5億美元的(Of)風險投資,該公司的(Of)估值達到(Arrive)了(Got it)18億美元。

在(Exist)美國(Country)的(Of)人工智能市場,軟件自動化程度有所提高,有望實現快速增長。但分析人士說,這(This)種擴張最終将導緻失業。

市場研究公司Forrester Research估計,未來(Come)三年内相關市場化營收将增長近兩倍,達到(Arrive)29億美元。Forrester Research預測,到(Arrive)2021年,機器人自動化技術的(Of)工作量将相當于(At)全世界430萬員工的(Of)工作。

在(Exist)一個(Indivual)充滿活力的(Of)全球勞動力市場上(Superior),這(This)并不(No)是(Yes)說要(Want)裁員430萬人。這(This)些機器人可能會做以前人類沒有做過的(Of)工作,而人們可能會轉向新的(Of)工作。

Forrester Research分析師克雷格·勒克萊爾(Craig Le Clair)說:“但是(Yes)這(This)些低端機器人将會變得更好,任務處理将會加速。對于(At)員工來(Come)說,自動化帶來(Come)的(Of)既有紅利,也有痛苦。”

最近的(Of)研究将工作視爲(For)一系列任務,有些似乎已經成熟,可以替換,而另一些則不(No)然。因此,這(This)項技術的(Of)直接影響将類似于(At)與機器人軟件約會的(Of)經驗,改變工作而不(No)是(Yes)破壞工作。

對州立汽車保險公司的(Of)尤爾來(Come)說,最持久的(Of)麻煩不(No)是(Yes)來(Come)自公司,而是(Yes)來(Come)自她的(Of)兩個(Indivual)年幼的(Of)兒子,9歲的(Of)克裏斯蒂安(Christian)和(And)7歲的(Of)以利亞(Elijah)渴望一睹未來(Come)。

聽到(Arrive)媽媽談論工作中的(Of)機器人,他(He)們一直要(Want)求她帶一個(Indivual)回家。“這(This)不(No)是(Yes)你能看到(Arrive)的(Of)那種機器人,”尤爾如是(Yes)告訴失望的(Of)兒子們。